成绵乐高铁乐山站，是我们乐山的门面，也是对外旅游形象的重要窗口。不过，一位旅客兴致勃勃地来到乐山，满心欢喜地走出高铁站，遇到的是却是强行拼车的出租、前来拉客的摩的或电三轮，心里又会作何感想呢？
高铁站出租车乱象：计价器有猫腻
在成绵乐高铁站站前广场，相关部门专门设置了出租车停车区域，以及乘客上下车围栏，同时专门安排了执法人员在现场进行监督管理。那么在这样的监管下，是否还会有各类违规行为发生呢？
7月24号下午5点左右，记者以游客的身份，坐上牌号为川LT的出租车，在同一地点，又有两人陆续上车，随后司机打表离开。（这就是典型的“拼车”！）
在与出租车驾驶员的交谈中，司机表示，每天都有运管在这里执法，不过，拼客的事一般不会管。
这位出租车驾驶员还告诉记者，如果运管部门在现场查处拼客现象，他们就不愿意来，甚至根本就不会装载客人，把计价器盖住，空车返回去。
经过几分钟的车程，记者到达了距离出发地点2.7公里的蟠龙苑，结果司机要收取9元的车费。记者质疑计价器有问题，司机一番讨价还价后，被收取了9元的车费。
随后，记者又回到之前在高铁乐山站的上车地点，再次搭乘一辆打表的出租车沿同样线路来到蟠龙苑下车，这辆出租车的计价器显示，2.7公里的路程收费6元。
同样2.7公里的路程，一个计价器显示9元，一个显示6元，这说明什么？有个别出租车擅自调了计价器，这不是坑人么？跑得越远被坑的越多。
高铁站出租车乱象：遭遇拒载是常事。
在另一路记者的现场暗访中，记者告知了如蟠龙苑等几个目的地，多名驾驶员都表示和记者提出的目的地不是一个方向，拒绝了记者上车的要求。最终，记者登上了一辆愿意搭载的出租车，在出租车上，记者了解到，很多驾驶员拒载的原因，是嫌路程太短了。（这就是典型的“拒载”！）
晚上8点，记者再次来到高铁乐山站外了解到，每到晚上，执法人员不在现场监督管理，还会有很多摩托车和电三轮在现场进行拉客。
记者发现，每到夜间，高铁站外拉客的摩托车和电三轮都非常多，而且收取的费用也比较高。即便是这样，有些乘客还是会选择这样的交通方式，主要因为很多出租车不愿意搭乘比较近的客人。（“黑车”也来凑热闹！）
记者通过调查发现，在高铁乐山站外，出租车因路程近而拒载的情况比较普遍，而且经常不征得乘客同意就强行拼车。此外，一些私人摩托车和非法改装的电三轮，也加入到了运送乘客的行列，一旦出事对于乘客来说，是没有任何保障的。我们呼吁相关部门能加大监管力度，让高铁站外的乱象不再出现。
如何破？支招来了！
☆法宝：运管投诉
牢记这个号码，遇到拒载、拼客、计价器不正常时等，请及时投诉。（小编在周六下午试打此号码，正常接通，接听人员态度不错。）
技巧一：在高铁站外，见到等客的出租车，不要先问价，直接上车坐下，然后才告诉司机目的地。如果司机拒载拼客，拿出上面的法宝：拨打运管投诉投诉！
技巧二：上车先看车牌号，如果在车上遇到与目的地不符的绕行，计价器有问题等，可告诉司机更改目的地至联运站附近的市运管处，让司机跟你一起去接受投诉和调查（注：此招适用于白天）。同时拿出上面的法宝：拨打运管投诉投诉！
技巧三：私人摩托车和非法改装的电三轮千万不可搭乘！安全无保障，出事无赔偿，驾驶人员身份不明，易遇陷阱或其它伤害。
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