由于成都与四川之间的距离避开了其他城市，可以说成都是四川最“孤独”的城市之一。由于其区位优势和其他因素，张庄的开放运输路线很少。
现阶段，通往成都及其城市的公路建设的关键是京昆公路。昆曲干线公路可称为对外开放的主要交通线，现阶段是该市最重要的公路。然而，由于北京公路交通区复杂的工程地质条件，该安全通道有时会被关闭。当北京高速行驶时，昆明在危险面前无所畏惧。它将千里花市场与其他城市连接起来，包括成都之旅。这甚至不排除继昭通市和宜宾市之后，从南向北通往昆明的道路。
未来，潮州的这种交通方式，以及四川其他几条公路的总体规划，也将非常重要。在四川省公路总体规划中，未来从水珠市到成都可能有五条以上的安全线路。目前，几乎没有四个被选中。
千里之城将通往成都的五条高速公路。除京昆公路外，其余四条公路为京昆公路。这四条高速公路已经完工，其余三条正在规划中。
这条新公路必须修好。这是一条通往成都的公路，位于东部。这条公路主要沿金沙江的方位角延伸，从千华出发，直接连接宜宾市与东北部。沿着这条公路，东北的千层市场可以北上乐山市的成都洗，也可以北上宜宾市的成都洗。同时，这条线路也是未来连接重庆和隆昌最近的一条线路。
四川省还计划修建成都公路，这条公路也被称为赵县的乐三公路，连接西昌和西部。修建了一些道路。成都应运营乐山公路，管理部门应确保高速步行基本上与地面平行。该线路建成后，张庄市第三公路控制线通往方位成都。这条路线将或将通过最近的成都公路前往水州市。
在成都和成都之间，以及北京的高速和正高速之间，昆曲还计划打造一条快速、包容各方的高速南北安全走廊。在千华市通往成都后，第四条快速安全走廊也很健康。该安全通道由西昌至宁南公路和汉源至富顺至成乐公路组成。未来，根据西昌、海德、海宝、乐山、红河等地区的介绍，顺化将引领成都。
此外，在北京高速公路的山区，四川省计划修建几条南北向高速公路。其中，彰化市北接经基路，北接遵化市、盐泉县、木里县、九龙县等地区以西的高速公路，东经九龙与石棉、蒙山相连，北经九龙与康定、蒙山相连，也可通往成都。简而言之，与这些速度和其他速度相比，这一速度正在规划发展过程中，因此距离实测公里数仍然很远。
