近日，张某驾驶重型半挂牵引车经国道从乐山市峨眉山市至夹江方向行驶，当车行驶一处红绿灯路口停车等候时，一名老人吴某从停驶的货车左侧由后往前走，准备绕过货车车头过马路。
然而，由于大货车车身高，驾驶室内的张某未能观察到行人动向，车辆起步后将正在车前的吴某某推行数米倒地，致使吴某被碾压受伤，所幸经抢救，吴某没有生命危险。
事发现场
记者从市交警支队了解到，货车由于车身长、车体大、驾驶室高，行驶时驾驶人具有很大面积的视线盲区。货车盲区分为静态盲区和动态盲区。
静态盲区
上图中，A、B、C区属于半盲区，D、E区属于全盲区，在这些盲区范围内，大货车驾驶员都看不到行人、非机动车及小型车辆。
动态盲区
上图中，车辆转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差是驾驶员视线的盲区，也称“死亡弯月”。
交警部门提醒，无论是行人还是对机动车，都应该与大货车保持安全距离，不要长时间与大货车并行，更不要与大货车抢行。在路口等待交通信号灯时，无论是非机动车还是机动车，都应该停在停止线以内，不可越线停留。
来源于：乐山新闻网（宋瑞琦）