6月15日，经过近6年的艰苦施工，由蜀道集团川高公司投资、四川路桥路航公司承建的仁沐新高速公路关键控制性工程——五指山特长隧道左线顺利贯通，标志着仁沐新高速公路全线正式进入年底通车冲刺阶段。
作为仁沐新高速公路15座隧道中施工难度最大、线路最长的隧道，五指山特长隧道位于宜宾市屏山县和乐山市沐川县交界处，左线长米，右线长米，为双向四车道高速公路隧道，按单洞分离式设计。
隧道最大埋深为米，地表水、地下水、裂隙水纵横交错，走向复杂。在隧道开挖期间，枯水期涌水量为立方米/天，平水期涌水量达到立方米/天。丰水期时，洞内一天涌水量可达到立方米，相当于55.4个标准游泳池的蓄水量。据统计，建设过程中，隧道突发超立方米/天的大涌水应急处置就有15次。面对涌水难题，项目团队推出了“组合拳”——“广蓄水+同抽水”、“注堵+引排”（把开挖后形成的废水蓄积，同步向洞外抽出；采用注浆方式堵水，引流的方式进行排水），应急措施同步接连跟上，并集成富水隧道初期支护湿喷砼施工工法，解决了富水围岩地质条件下的施工难题，实现了湿喷工艺在富水和非富水围岩地质条件下的全面应用。
据了解，五指山特长隧道预计于8月上旬实现双幅贯通，仁沐新高速也将于今年年底实现全线通车。作为国家西部的重要经济通道、旅游通道和扶贫通道，仁沐新高速通车后，将有效连接成都、攀西、川南三大经济区，成为资源共享、产业互补、技术交流的重要纽带，并与宜攀沿江高速公路一起构成深入大凉山腹地的经济走廊，成为从成都出发经云南连接东盟地区最便捷的高速通道。
成都日报锦观新闻记者陈煦阳责任编辑何齐铁编辑刘永豪供图蜀道集团