成贵高铁与成自宜高铁两条线路之间，有三个县被人们称为“高铁绝缘体”，这里就是眉山市仁寿县、乐山市井研县、自贡市荣县。地处成都市正南方，按道理来说应该是高铁规划覆盖的区域，但现在两条线路都避开了，那么未来这三个县有没有铁路规划建设呢？
眉山市仁寿县是一个人口大县，也是四川的经济大县，这里是成都都市圈重要组成部分。全域进入天府新区辐射区、影响区，又紧邻双流、天府两大国际机场，区位优势明显。关于仁寿县的高速铁路规划为成都外环铁路，这是一条围绕成都都市圈一圈的环线铁路，为新建双线客运专线铁路，设计时速千米每小时。正线运营长度.9公里，新建正线长度.7公里，设车站35座，其中新建车站10座，改建既有车站7座。目前，成都外环铁路一期工程前期工作正在全力推进中，成都外环铁路一期工程包含简州至空港段、资阳西至眉山北段、寿安至彭州段以及彭州至德阳北段，其中资阳西至眉山北段将在仁寿县设站。
成都外环铁路一期工程已进入成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划建设项目，相信在不久后将迎来开工建设，届时仁寿县就有客运高速铁路连接眉山、资阳等地。
至于乐山市井研县和自贡市荣县，未来也是高速铁路规划的。这两个县虽然经济、人口不如仁寿县，但其区位优势明显，仍然是铁路规划的重点，而连接这两个县的铁路规划为雅眉乐自城际铁路。
这也是一条早就提出规划建设的线路，在年雅安、乐山、眉山、自贡四市就签署了相关合作协议，不过到现在这条铁路已经没动静了，也不知道什么时候才能纳入近期建设规划中。据了解，雅眉乐自铁路为双线客运专线，东起自贡市自贡东站，向西经荣县、井研县至成贵高铁乐山站，再经峨眉山市、夹江县、洪雅县，最后接入雅安站，设计时速千米每小时。
雅眉乐自城际铁路于年纳入《成渝城市群城际铁路网规划》，年国家综合考虑区域路网变化、地区经济发展、沿线各市诉求等多种因素，将雅眉乐自城际铁路调整为渝自雅铁路，作为研究论证项目纳入《成渝地区双城经济圈多层次交通体系规划》，因为其是规划论证项目，所以未进入国家中长期铁路网规划，需进一步深化项目功能定位、必要性、建设方案及经济可行性研究。积极争取国铁集团等多方支持，尽早纳入国家中长期铁路网规划。
按照目前的情况，仁寿县的成都外环铁路将率先一步实现铁路覆盖，至于井研县、荣县还需要时间等待。