1月6日，四川省春运工作专班在省交通运输运行调度中心举行年四川省春运工作新闻通气会。红星新闻记者从会上获悉，今年春运，四川高速公路面临交通流量从低位运行加快反弹，以成都为中心的放射线高速流量潮汐现象明显，服务区人员密集防控压力大等新形势。根据预测，今年春节日均车流量将突破万辆，恢复到年的94%。
成雅、成南、成巴等13条路段易堵
“今年是疫情防控政策进一步优化后的首个春运，跨区域人员流动的加速释放给春运组织保障带来前所未有的挑战，根据我们研判，今年面临‘五个新形势’。”据四川省交通执法总队（厅高管局）副总队长（副局长）邓洪介绍，预计交通流量将从低位运行加快反弹，从今年元旦情况看，日均车流量.2万辆，同比增长2.8%；预计今年春节，日均车流量会突破万辆，恢复到年的94%。
同时，春运期间返乡探亲、出游等跨区域流量大，以成都为中心的放射线高速流量潮汐现象明显；冬季旅游成为节日热点，从元旦来看，乐山、峨眉山、雅安、康定、九寨沟等热门方向，相关高速公路预计车流量大；高速公路配套服务长期低负荷运行，物资储备和人员存在短缺风险；服务区人员密集，大面积交叉感染风险高，防控压力大。
▲高速公路趋势预测
如何缓堵保畅？邓洪表示，通过梳理历年易发生拥堵的高速公路，发现拥堵路段主要涉及成雅、成南、成巴等13条路段，春运期间将按照“一路一策”制定缓堵保畅措施。高速公路公司、公安交警、交通执法三家会共同入驻全省95个监控分中心，开展联合值班、联合指挥、联合调度。
▲历年拥堵路段示意图
其次，搭建流量流速分析系统，通过视频监控实时监测每个断面的车流量和车速，当监测发现单车道每小时流量达到辆，或通行速度降低至20公里每小时以下时，高速公路公司、公安交警、交通执法三家会共同会商，采取人工干预的方式进行调节管控。“比如为了优先保障成都放射线、路网主干线通行效率，可能会对个别支线收费站或转换枢纽进行临时管控或间断放行。”邓洪说，在枢纽互通、隧道口等重点点位上，将加派人手现场疏导，严重拥堵时允许小型客车按照现场指挥或指引标志，临时借用应急车道通行，提高通行效率。但值得注意的是，通行车辆一定要听从现场指挥。
此外，四川省交通运输执法总队将利用地图导航平台、交通广播、抖音、微博