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乐山北站位于乐山市夹江县,以前叫夹江站,建于年,是成昆铁路上的一个三等站。年左右,因乐山城市发展需要,夹江站更名为乐山站。
年12月20日,成绵乐城际铁路正式投运,由于该高铁线在乐山市区新设了乐山站,成昆线上的乐山站又更名为乐山北站。年,根据成昆铁路复线建设安排,乐山北站全面开始实施站改,从6月20日起全面暂停客运业务。经过站改升级
现在的火车站可谓是大变样!
乐山北站突出西部陶瓷特色,兼顾乘车和物流,建设为成昆线上既现代美观又特色鲜明的地级规模车站。
近日
乐山北站
进入收尾工作
即将投运!
下面请围观前方发回的报道
进入车站
瞅瞅里面吧~
那……站台是啥样呢?这时,一列火车突然出现说它也想出个镜另一列火车路过
说,也拍拍我吧~
ok,ok给你们拍个全身照吧!看完车站现在的新面貌
很多小伙伴就要问了
乐山北站啥时候能投入使用呢?
预计九月投入运营!
届时,将恢复办理
普通客车停靠和旅客乘降业务
此外,乐山北站外,正在修建夹江县城市综合枢纽站包含二级客运站、公交车站、停车场等。大家在下火车后,可在枢纽站实现长途客运、城市公交、出租车辆的“无缝换乘”,大大提高出行效率。科普成昆铁路复线:在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线,北起四川省成都市,南至云南省昆明市(施工期间称为成昆铁路扩能改造工程,属于快速铁路)。于年开工建设,全线采取分段施工的方式进行改造,设计时速每小时千米。截至目前,成都至峨眉段、永仁至广通段、广通至昆明段已开通运营,四川省境内的峨米段、米攀段正在加紧建设。成昆铁路扩能改造工程全部完工后,昆明至成都仅需6~7小时抵达,较老线节约近一半的旅行时间,同时新铁路线将主要承担客运功能,兼顾货运,老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能。按照成昆复线施工进度安排,工程有望年开通冕宁至昆明方向,年底实现全线开通。全线开通之后,将开行“绿巨人”CRJ型动车组列车,夹江人也可以在家门口坐上高铁列车,夹江乘车前往昆明理论上只需5个多小时,到成都45分钟左右,将极大方便旅客的出行。复兴号CRJ型动力集中动车组最高运营时速为千米/小时,可开行长途列车,也可开行短途和城际列车,能在中国约10万公里的既有电气化铁路上开行。截至目前,该型动车组已在京沪铁路、沪昆铁路沪杭段、兰渝铁路等若干条客运专线或客货混线上投入运用。???上面这个科普棠哥知道有些小伙伴没耐心仔细看那么,划个重点!今年9月旅客在乐山北站可乘坐普通客运火车!待年底成昆复线全线开通夹江就有动车啦!来源:夹江发布、峨眉车务段乐山北站
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