四川在线消息（李昕锋记者吴晓彤文/图）眼下又到了苦笋收获的季节。由于苦笋竹林大多生长在丘陵山区，挖出苦笋再沿着山路背运下来，是个颇为辛苦的体力活。
不过，乐山市中区凌云乡凌云村七组的张建洲就很“轻松”，他只需坐在自家屋边，简单操作一下开关，就能将苦笋方便省事地从山上运下来。
轻轻拨动开关
公斤苦笋“坐专车”下山
近日，记者来到张建洲家。只见他家房屋背靠一座高约百米的小山，山坡间和山顶上正是他种植的约5亩苦笋竹林。在房屋边，张建洲从山底到山顶修了一条长97米、宽80厘米的运输轨道。当张建洲轻轻拨动开关，通过电机和减速机的联动，一台爬山车就顺着轨道缓缓行至山顶;妻子将挖来的上百公斤苦笋装在爬山车内后，再拨动开关，爬山车又平稳地行至山底。
“我们就是通过这种办法，将山上的苦笋、竹子车运下来，一次最多可以装公斤，比人背轻松多了。”张建洲说。
“我们家5亩竹林每年可挖公斤苦笋，砍公斤竹子，还要运1万多公斤肥料上去，全都靠这台电动爬山车。别人家干这些活要十多二十天，我们就只用几天，比他们都快。忙完这些，我们就去外面打工。”张建洲说，为了保障安全，爬山车只装货物，不载人。
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人力背送费时费力
自建运输轨道与爬山车
说起修建这条运输轨道原因，张建洲说“是被逼出来的”。年的一天，张建洲和妻儿在山上挖了多公斤苦笋，花了3个多小时，3人总共才背了公斤下山，累得一家三口腰酸背痛，“儿子累得说说以后再也不背了。”
张建洲寻思着，之前他在建筑工地给外墙装窗户，都会用到提升机，从底部直接将门窗提升到需要安装的位置，何不利用这一原理运输苦笋呢?
于是，张建洲购买了电机和减速机，然后利用废弃的钢材和车轮，自己设计安装出一台爬山车，再请工人在山体一侧开凿出长97米的运输轨道。“前后一共用了40天，花了1万多元。”张建洲说，从此无论是从山上装苦笋、竹子下山，还是运肥料上山，都是靠这条电动运输轨道和爬山车，省时省力。
自建运输轨道符合规定
可将此技术推广出去
在山体上自建运输轨道，符合相关规定吗?对此，记者咨询了乐山市市中区国土资源局，该局副局长叶学中表示，根据中华人民共和国土地利用现状分类标准，张建洲修建的运输轨道没有超越相关标准，并且这套装置也是服务于农村农业生产，因此，属于制度规定所允许的范围。
市中区凌云乡乡长刘小华也表示，张建洲在山体上修建运输轨道，没有破坏环境，没有影响山体结构，也不会造成山体水土流失。并且他的这种创意很好，由于当地苦笋种植户很多，如果其他村民愿意，*府部门可以从中引荐，将这一技术推广出去。